Muiden materiaalien rakenteeseen verrattuna teräsrakenteella on seuraavat ominaisuudet:
1. Teräsrakenne on kevyt
Vaikka teräsrakenteen irtotiheys on suuri, sen lujuus on paljon suurempi kuin muiden rakennusmateriaalien. Siksi, kun kuorma ja olosuhteet ovat samat, teräsrakenne on muita rakenteita kevyempi, mikä on kätevä kuljetuksessa ja asennuksessa ja voi ulottua suuremmalle jännevälille. Teräsrakenteisen talon paino on noin 1/2 teräsbetonitalon painosta; se täyttää talon suuren huoneen tarpeet ja käyttöala on noin 4 % suurempi kuin teräsbetonitalon.
2. Teräksen hyvä plastisuus ja sitkeys
Niistä plastisuus on hyvä, joten teräsrakenne ei yleensä katkea äkillisesti tahattoman ylikuormituksen tai paikallisen ylikuormituksen vuoksi. Hyvä sitkeys tekee teräsrakenteesta mukautuvamman dynaamisiin kuormitukseen. Nämä teräksen ominaisuudet antavat riittävän takuun teräsrakenteen turvallisuudesta ja luotettavuudesta.
3. Teräs on lähempänä homogeenista ja isotrooppista kappaletta
Teräksen sisärakenne on suhteellisen tasainen, hyvin lähellä homogeenistä ja isotrooppista kappaletta ja lähes täysin elastinen tietyllä jännitysalueella. Nämä ominaisuudet ovat linjassa mekaanisen laskennan oletusten kanssa, joten teräsrakenteen laskentatulokset vastaavat paremmin todellista jännitystilannetta.
4. teräsrakenteen ilmatiiviys ja vesitiiviys ovat paremmat
5. suunnittelutyyli on joustava ja rikas
Samalla palkin korkeudella teräsrakenteen lahde voi olla 50 % suurempi kuin betonirakenteen lahden, jolloin rakennusjärjestelystä tulee joustavampi.
6. Teräsrakenteen rakentaminen on yksinkertaista
Rakennus- ja asennusaika on lyhyt ja teräsrakenne koostuu erilaisista profiileista, jotka on helppo valmistaa. Suuri määrä teräsrakenteita valmistetaan erikoistuneissa metallirakenteiden valmistuslaitoksissa; korkean tarkkuuden. Valmistetut komponentit kuljetetaan asennuspaikalle ja yhdistetään pulteilla. Rakenne on kevyt, joten rakentaminen on kätevää ja rakennusaika lyhyt. Lisäksi valmis teräsrakenne on helppo purkaa, vahvistaa tai jälkiasentaa.
7. Teräsrakenteen käyttö voi tehokkaasti suojella ympäristöä
Se ilmentyy kolmella tavalla: ensinnäkin betoniin verrattuna voidaan käyttää kuivaa rakentamista, joka tuottaa vähemmän melua ja pölyä; toiseksi, pienentyneen omapainon vuoksi perustusten rakentamiseen lainattava maa-ainemäärä on pieni ja maavarat pienet. Betonin kulutus voi vähentää louhinta- ja louhintatyötä, mikä on hyödyllistä ekologisen ympäristön suojelun kannalta; Kolmanneksi rakennusrakenteen käyttöiän päätyttyä, rakenteen purkamisen jälkeen kiinteän jätteen määrä on pieni ja romuteräsresurssien kierrätysarvo on korkea.
8. Teräsrakenteiden korkea teollinen tuotanto
Se on kätevä koneiden valmistukseen, intensiiviseen tuotantoon, korkeaan tarkkuuteen, kätevään asennukseen ja helppoon laadunvarmistukseen. Se voidaan rakentaa todelliseksi talonvalmistustehtaaksi, siltojen valmistustehtaaksi, teollisuuslaitosten valmistustehtaaksi jne. Teräsrakenteiden kehitys on luonut ja ohjannut satojen nousevien teollisuudenalojen kehitystä.
H-palkkien edut
H-palkki on uudenlainen taloudellinen rakennusteräs. H-palkin poikkileikkausmuoto on taloudellinen ja kohtuullinen ja mekaaniset ominaisuudet hyvät. Valssauksen aikana osion kärjet ulottuvat tasaisesti ja sisäinen jännitys on pieni. Verrattuna tavalliseen I-palkkiin, sen etuna on suuri osamoduuli, kevyt paino ja metallinsäästö; Jalkojen sisä- ja ulkosivut ovat yhdensuuntaiset ja jalat suorassa kulmassa. Ne voidaan koota komponenteiksi, mikä säästää hitsaus- ja niittaustyötä 25 %. Sitä käytetään usein suurissa rakennuksissa (kuten työpajoissa, kerrostaloissa jne.), jotka vaativat suurta kantavuutta ja hyvää poikkileikkauksen vakautta, samoin kuin siltoissa, laivoissa, nosto- ja kuljetuskoneissa, laitteiden perustuksissa, kannattimissa, perustuspaaluissa, jne.
H-palkkeja käytetään pääasiassa teollisuuslaitoksissa, siviilirakennuksissa, kunnallistekniikassa, öljynporauslautoissa, silloissa, tasopalkeissa, sähköistettujen rautateiden voimatuissa ja rautateiden varrella olevissa teräsrakenteisissa silloissa. Kevyet ja ultrakevyet H-palkit soveltuvat erittäin hyvin konttien, asuntoautojen, erilaisten autotallien, laatikkojunien, sähkötukien, erilaisten tilojen ja pienten huviloiden valmistukseen.
Kuumavalssattu H-palkki jakaa profiilikoon sivusuhteen kohtuudella eri käyttötarkoitusten mukaan, ja sillä on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja erinomainen suorituskyky.
Korkea rakenteellinen lujuus. I-palkkiin verrattuna poikkileikkausmoduuli on suuri ja metallia voidaan säästää 10-15 % samoissa kantavuusolosuhteissa.
Rakenne on kevyt. Verrattuna betonirakenteen omapainoon se on kevyempi, ja rakenteen omapainon pienentäminen vähentää rakennesuunnittelun sisäistä voimaa, mikä voi tehdä rakennusrakenteen peruskäsittelyvaatimuksista alhaiset, rakentaminen on yksinkertainen ja kustannukset pienenevät.
H-palkkiin perustuvalla teräsrakenteella on tieteellinen ja kohtuullinen rakenne, hyvä plastisuus ja joustavuus, korkea rakenteellinen vakaus ja korkea rakenteellinen vakaus. Rakennusrakenteet joillakin maanjäristysalttiilla alueilla. Tilastojen mukaan maailman tuhoisista 7 magnitudin tai sitä suurempien maanjäristysten joukossa H-palkkien hallitsemat teräsrakenteiset rakennukset kärsivät vähiten vahinkoja.
Kasvata rakenteen tehokasta käyttöaluetta. Betonirakenteeseen verrattuna teräsrakennepilarin poikkipinta-ala on pieni, mikä voi lisätä rakennuksen tehokasta käyttöalaa. Rakennuksen eri muodoista riippuen tehollista käyttöalaa voidaan kasvattaa 4-6 %.
Se voi tietysti säästää työtä ja materiaaleja sekä vähentää raaka-aineiden, energian ja työn kulutusta.
Helppo koneistus, rakenteelliset liitännät ja asennus sekä helppo irrotus ja uudelleenkäyttö.
Hankkeen rakentamisnopeus on nopea, lattiapinta-ala on pieni ja se soveltuu jokasään rakentamiseen ja siihen vaikuttaa vähemmän ilmasto-olot. H-palkista tehdyn teräsrakenteen rakennusnopeus on noin 2-3 kertaa betonirakenteen rakennusnopeuteen verrattuna, pääoman kiertonopeus kaksinkertaistuu, rahoituskustannukset pienenevät ja investointi säästyy. Esimerkkinä Shanghain Pudongin "Jinmao-rakennuksesta", maani "korkeimmasta rakennuksesta", rakennuksen rakenteellinen yläosa, jonka päärunko oli lähes 400 metriä, valmistui alle puolessa vuodessa, kun taas teräsbetonirakenne vaati. kahden vuoden rakennusaika.
